Робоманипулятор Pixmo выгрузит из автомобиля до тысячи коробок в час
В марте 2024 года калифорнийская компания Anyware Robotics представила комплекс Pixmo, включающий грузовой робоманипулятор (сравнительно новая коммерчески-доступная коллаборативная “рука” от Fanuc, способная работать в непосредственной близости от сотрудников-людей) и подъемник с конвейером.
Система предназначена для быстрой разгрузки контейнеров и полуприцепов и может обрабатывать до 1 тыс. коробок в час. На манипуляции с одной коробкой уходит порядка 4 секунд. Грузоподъемность системы достигает порядка 30 кг.
В отличие от существующих подходов к автоматизации процесса разгрузки, система не требует каких-либо маневров со стороны AMR (мобильных робо-тележек, оснащенных манипуляторами с вакуумным захватом), что, в свою очередь, значительно ускоряет логистику.
По словам разработчиков, со временем систему “обучат” другим складским процессам - в частности, паллетизации.
Примечательно, что в сентябре 2023 года японская компания Mujin представила комплекс TruckBot, также способный выгружать из полуприцепа до 1 тыс. коробок в час. Японская система выглядит весьма громоздкой, а ее конструкция в значительной степени отличается от Pixmo. Значительное преимущество “американца” - поставляемый “под ключ” кобот, способный работать в непосредственной близости от сотрудников-людей.
Логично предположить, что со временем большинство логистических процессов будут обслуживаться гуманоидными роботами, тогда как процессы, не требующие “человеческой” конфигурации, высокой адаптивности и гибкости можно будет перепоручить быстродействующим узкопрофильным роботам.
Робоманипулятор Pixmo выгрузит из автомобиля до тысячи коробок в час
В марте 2024 года калифорнийская компания Anyware Robotics представила комплекс Pixmo, включающий грузовой робоманипулятор (сравнительно новая коммерчески-доступная коллаборативная “рука” от Fanuc, способная работать в непосредственной близости от сотрудников-людей) и подъемник с конвейером.
Система предназначена для быстрой разгрузки контейнеров и полуприцепов и может обрабатывать до 1 тыс. коробок в час. На манипуляции с одной коробкой уходит порядка 4 секунд. Грузоподъемность системы достигает порядка 30 кг.
В отличие от существующих подходов к автоматизации процесса разгрузки, система не требует каких-либо маневров со стороны AMR (мобильных робо-тележек, оснащенных манипуляторами с вакуумным захватом), что, в свою очередь, значительно ускоряет логистику.
По словам разработчиков, со временем систему “обучат” другим складским процессам - в частности, паллетизации.
Примечательно, что в сентябре 2023 года японская компания Mujin представила комплекс TruckBot, также способный выгружать из полуприцепа до 1 тыс. коробок в час. Японская система выглядит весьма громоздкой, а ее конструкция в значительной степени отличается от Pixmo. Значительное преимущество “американца” - поставляемый “под ключ” кобот, способный работать в непосредственной близости от сотрудников-людей.
Логично предположить, что со временем большинство логистических процессов будут обслуживаться гуманоидными роботами, тогда как процессы, не требующие “человеческой” конфигурации, высокой адаптивности и гибкости можно будет перепоручить быстродействующим узкопрофильным роботам.
Spiking bond yields driving sharp losses in tech stocks
A spike in interest rates since the start of the year has accelerated a rotation out of high-growth technology stocks and into value stocks poised to benefit from a reopening of the economy. The Nasdaq has fallen more than 10% over the past month as the Dow has soared to record highs, with a spike in the 10-year US Treasury yield acting as the main catalyst. It recently surged to a cycle high of more than 1.60% after starting the year below 1%. But according to Jim Paulsen, the Leuthold Group's chief investment strategist, rising interest rates do not represent a long-term threat to the stock market. Paulsen expects the 10-year yield to cross 2% by the end of the year.
A spike in interest rates and its impact on the stock market depends on the economic backdrop, according to Paulsen. Rising interest rates amid a strengthening economy "may prove no challenge at all for stocks," Paulsen said.
Export WhatsApp stickers to Telegram on Android
From the Files app, scroll down to Internal storage, and tap on WhatsApp. Once you’re there, go to Media and then WhatsApp Stickers. Don’t be surprised if you find a large number of files in that folder—it holds your personal collection of stickers and every one you’ve ever received. Even the bad ones.Tap the three dots in the top right corner of your screen to Select all. If you want to trim the fat and grab only the best of the best, this is the perfect time to do so: choose the ones you want to export by long-pressing one file to activate selection mode, and then tapping on the rest. Once you’re done, hit the Share button (that “less than”-like symbol at the top of your screen). If you have a big collection—more than 500 stickers, for example—it’s possible that nothing will happen when you tap the Share button. Be patient—your phone’s just struggling with a heavy load.On the menu that pops from the bottom of the screen, choose Telegram, and then select the chat named Saved messages. This is a chat only you can see, and it will serve as your sticker bank. Unlike WhatsApp, Telegram doesn’t store your favorite stickers in a quick-access reservoir right beside the typing field, but you’ll be able to snatch them out of your Saved messages chat and forward them to any of your Telegram contacts. This also means you won’t have a quick way to save incoming stickers like you did on WhatsApp, so you’ll have to forward them from one chat to the other.
